车辆冲破护栏坠湖---车冲出护栏

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆冲破护栏坠湖的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车辆冲破护栏坠湖的解答，让我们一起看看吧。

贵州公交坠湖惨烈，如在湖边装上波型钢护栏，是否能防止事故呢？

为防止公交车坠湖惨剧再次发生，在湖边安装波形钢护栏的提议，只能治未不能治本。最好的方法应该是一、提高公交车驾驶员准入门槛，增加心理素质测试，提高应对危机的应激能力。二是在公交车上设计安装一种防事故软件，一旦公交车脱离正常行驶路线，软件马上启动，油箱停止供油、发动机熄火、自动刹车！只有从软硬件上做好准备，才能从根本上防止坠湖事件再次发生，所谓的在湖边安装防护板的方法治未不治本！

贵州公交车坠入湖中真相？

贵州公交车坠入湖中真相？

新闻回放：2020年7月7日中午12点贵州省安顺市西秀区一辆公交车在行驶过程中从出路边护栏坠入虹山湖中。截止7日下午17点30分，共搜救出36人，其中21人死亡，15人受伤。伤员全部转到医院救治。

分析原因：从公交车坠湖的一分钟前的监控视频看，公交车是在靠右车道缓慢运行，基本是在空档位置慢慢滑行，等待左车道的车流量少，断流后，突然加大车档速一个90度的大转弯冲出路边桥的护栏坠入湖中。为什么会产生这样的行为呢？不外呼三种原因。第一，公交车司机身体突然不行，驾驶车辆失控一个大转弯坠湖。第二，就是行驶中公交车突然遇到前方障碍物，如人。要躲避转弯坠湖。第三，人为造成的、。

贵州安顺的公交车坠入水库，看了视频你认为是意外吗？

贵州安顺的公交车坠入水库，看了视频你认为是意外吗？

新闻回放：2020年7月7日中午12点贵州省安顺市西秀区一辆公交车在行驶过程中从出路边护栏坠入虹山湖中。截止7日下午17点30分，共搜救出36人，其中21人死亡，15人受伤。伤员全部转到医院救治。

分析原因：从公交车坠湖的一分钟前的监控视频看，公交车是在靠右车道缓慢运行，基本是在空档位置慢慢滑行，等待左车道的车流量少，断流后，突然加大车档速一个90度的大转弯冲出路边桥的护栏坠入湖中。为什么会产生这样的行为呢？不外呼三种原因。第一，公交车司机身体突然不行，驾驶车辆失控一个大转弯坠湖。第二，就是行驶中公交车突然遇到前方障碍物，如人。要躲避转弯坠湖。第三，人为造成的、。。。。

不造谣不传谣，至于具体结果我们可以期待案件的侦查结果，世界没有这么多的福尔摩斯，何苦揪着这些灾难来吸睛，这是对于亡者的不敬。任何一波的口水都有可能成为下一个悲剧的最后一根“稻草”。

月7日12时左右，贵州安顺一辆公交车坠入虹山水库内，参与现场救援的贵州蓝豹救援队安顺分队队长吴坚：事发地水深约10米，目前尚不知坠湖的公交车内有多少乘客，但可以确定是“满满一车人”。截至今日15时，坠湖车辆部分被吊出水面，救援人员下水进入车内施救。

比对2018年10月28日重庆市万州区22路公交车在长江二桥坠江视频。

车辆加速越过对向车道冲出围栏。

而本次安顺公交车情况非常类似，也是加速越过对向车道冲出护栏。

根据监控视频显示，本次坠湖的14路公交车事发时刚从虹山宾馆站驶出后，慢慢在车道上减速，往前行驶了200多米，这个减速慢行应该是司机主动的行为，但是减速的原因可能的情况是司机和乘客直接发生了某种情况，所以减速。而在减速了一会儿，车辆几乎停下的情况下却突然加速向左打方向变道，可能有三种情况，一种是司机由于某种原因被突然激怒，带着乘客坠湖，二种是有乘客拉拽司机方向盘，导致车辆失控。三种情况是司机突发疾病晕厥而无法控制车辆导致冲出车道坠湖。

从市民手机拍摄的视频看，当时公交车已经完全沉入了湖底。

打捞上来的公交车。

截至7日下午17时30分，共搜救出36人，其中21人死亡、15人受伤，伤员已全部转往医院救治。

关于这次的坠湖真相，只有等待读取行车记录仪后才能知晓。

到此，以上就是小编对于车辆冲破护栏坠湖的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆冲破护栏坠湖的3点解答对大家有用。